La compañía supera los 100 millones de pasajeros, amplía su red a más de 30 destinos y refuerza su apuesta por la innovación, la sostenibilidad y un modelo de servicio centrado en el cliente.
El director comercial, marketing y comunicación de Binter, Miguel Ángel Suárez, destaca que la aerolínea ha evolucionado de forma «importante, pero con cabeza», manteniendo siempre su vocación de servicio público y su compromiso con Canarias.
Explica que la compañía ha pasado de conectar exclusivamente los aeropuertos del archipiélago a operar en más de 30 destinos nacionales e internacionales, sin perder su prioridad en la conectividad interinsular.
«Somos una aerolínea muy orientada hacia los canarios», afirma, subrayando que el crecimiento ha estado ligado a la demanda de los propios usuarios.
Expansión impulsada por la demanda
Suárez señala que la expansión fuera del archipiélago responde a una evolución natural del negocio. Primero, consolidando el mercado local y, posteriormente, atendiendo la demanda de conexiones exteriores por parte de los clientes.
Recuerda que los primeros pasos internacionales se dieron con Madeira y el norte de África, vinculados tanto al turismo como a intereses empresariales, y que posteriormente se consolidaron rutas peninsulares desde 2018.
Más de 100 millones de pasajeros
Uno de los hitos más relevantes en este 37º aniversario es la previsión de alcanzar los 100 millones de pasajeros transportados desde su creación.
«La inmensa mayoría son canarios», destaca Suárez, quien interpreta este dato como una muestra de confianza y fidelización.
No obstante, subraya que la compañía mantiene una actitud de mejora continua, con el objetivo de alcanzar «la matrícula de honor» en sus estándares de calidad.
Innovación como eje estratégico
La innovación tecnológica se ha convertido en uno de los pilares del crecimiento de Binter. Suárez pone como ejemplo la renovación constante de la flota, una de las más jóvenes de Europa, con motores más eficientes y menos contaminantes.
Además, la compañía cuenta con una estructura empresarial que incluye firmas especializadas en tecnología, ciberseguridad e inteligencia artificial, lo que refuerza su capacidad de adaptación en un sector altamente competitivo.
Sostenibilidad y eficiencia
En materia ambiental, Binter ha desplegado diversas medidas para reducir su huella de carbono, desde la modernización de la flota hasta la incorporación de combustibles sostenibles y la electrificación de sus operaciones en tierra.
Suárez reconoce que el sector aéreo está sometido a una creciente exigencia en este ámbito, aunque recuerda que representa una pequeña parte de las emisiones globales. Aun así, defiende el compromiso de la compañía con un modelo más sostenible.
La experiencia del cliente, en el centro
La aerolínea mide su desempeño a través de indicadores como la satisfacción, la fidelización y la recomendación de los clientes, con resultados que califica de «espectaculares» en los últimos años.
Suárez explica que la compañía analiza más de un centenar de puntos de contacto en la experiencia del usuario, lo que permite detectar incidencias y aplicar mejoras de forma continua.
Una estructura compleja y en evolución
Detrás de cada vuelo, Binter opera como un sistema integrado de 17 empresas que abarcan toda la cadena de valor del transporte aéreo.
El directivo destaca que esta estructura permite gestionar de forma eficiente una operativa compleja, manteniendo altos estándares de calidad y adaptándose a las demandas de un mercado en constante transformación.