El proyecto, financiado en un 85 % con fondos europeos, facilitará herramientas a las pymes para avanzar hacia la neutralidad climática y desarrollar iniciativas de compensación de emisiones en Canarias.
El proyecto Atlantic Hub Zero inicia su actividad con el objetivo de ayudar a las empresas de Canarias y otros territorios de la Macaronesia a calcular, reducir y compensar sus emisiones de carbono. Adelina de la Jara, técnica de proyectos del Clúster Marítimo de Canarias, explica en el espacio Economía Azul de El Espejo Canario que la iniciativa pretende facilitar la descarbonización del tejido empresarial, especialmente de las pequeñas y medianas empresas que carecen de recursos técnicos para abordar estos procesos.
La iniciativa, aprobada en la tercera convocatoria del programa de cooperación territorial Interreg MAC 2021-2027 y cofinanciada en un 85 % por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), está liderada por la Viceconsejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias. Participan entidades como el Clúster Marítimo de Canarias, FEDEPORT, FEMEPA, FEMETE y la Fundación Foresta, además de otros socios. La reunión de lanzamiento, celebrada la semana pasada, contó también con representantes de Senegal y Ghana.
Herramientas para las empresas de la economía azul
De la Jara señala que las particularidades geográficas de Canarias, especialmente la dependencia del transporte marítimo y de las importaciones, incrementan las dificultades para reducir las emisiones. Por ello, Atlantic Hub Zero pondrá a disposición de las empresas herramientas para calcular su huella de carbono, identificar medidas de reducción y acceder a proyectos que permitan compensar las emisiones que no puedan eliminarse.
El Clúster Marítimo de Canarias se encargará de movilizar y acompañar a empresas de los sectores naval, portuario, pesquero y náutico. La técnica explica que las grandes compañías ya están sujetas a determinadas obligaciones de medición y declaración, mientras que numerosas pymes todavía participan de forma voluntaria. El objetivo es simplificar los procedimientos y adaptarlos a las características de cada actividad económica.
Compensar las emisiones sin salir de Canarias
Uno de los elementos destacados del proyecto es su relación con el futuro registro canario de huella de carbono, previsto en la legislación autonómica. De la Jara explica que este instrumento permitirá tener en cuenta factores de emisión específicos del Archipiélago y vincular la medición de emisiones con iniciativas de compensación desarrolladas en las islas.
La representante del clúster pone como ejemplo el proyecto certificado por Foresta en la finca de Osorio, en Gran Canaria. Considera que impulsar actuaciones similares permitiría mantener en el Archipiélago los recursos económicos destinados a compensar emisiones. «¿Por qué los canarios tenemos que invertir en Galicia en un bosque y plantar un número determinado de árboles?», plantea al defender la creación de proyectos locales.
La ciencia como fundamento de las políticas climáticas
De la Jara, integrante desde 2018 del comité de personas expertas que asesora al Gobierno de Canarias en materia de cambio climático y economía circular y azul, destaca también la necesidad de incorporar el conocimiento científico a las decisiones públicas. Explica que este órgano trabaja para conectar la investigación de universidades y centros especializados con las políticas de mitigación y adaptación climática.
La técnica invita a las empresas interesadas a ponerse en contacto con el Clúster Marítimo de Canarias para recibir orientación sobre los primeros pasos. El acompañamiento comenzará con el cálculo de la huella de carbono y continuará con la identificación de medidas para reducirla y, cuando sea necesario, compensarla.
Proyecto Atlantic Hub0- Atlántico neutro. Huella cero empresarial desde la Macaronesia hasta la Gran Muralla Verde (3/MAC/2/2.1/0299), aprobado en el marco de la tercera convocatoria del Programa de cooperación territorial Interreg VI-D Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021-2027, cofinanciado en un 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER)
