El grupo Autodespacho Canarias alerta de que la nueva normativa comunitaria sobre envíos online puede bloquear miles de compras en las islas y encarecer trámites, afectando a consumidores y pequeños negocios.
La nueva regulación de la Unión Europea para reforzar el control fiscal del comercio electrónico amenaza con cambiar de forma drástica la manera en que los canarios compran por internet. Así lo asegura Víctor López, portavoz del grupo Autodespacho Canarias Comercio Electrónico, quien advierte de que la propuesta, tal y como está planteada, impediría a los residentes en las islas adquirir productos procedentes de fuera de la UE por importes inferiores a 150 euros. «Directamente no nos podrán vender», afirma.
Una tasa pensada para igualar impuestos
La medida comunitaria busca que todos los productos que entren en el mercado europeo tributen de forma homogénea y evitar la competencia desleal de plataformas extracomunitarias. En la práctica, introduce nuevos controles y cargos fijos en envíos de bajo valor.
Sin embargo, Canarias parte de una singularidad fiscal: no forma parte del territorio IVA ni del sistema IOSS, lo que complica la aplicación automática del nuevo modelo: «El problema de Canarias es que quedamos fuera del sistema de cobro de esos impuestos en origen, y eso hace que los vendedores no nos puedan vender», explica López.
El límite de 150 euros
El punto más polémico es el umbral económico fijado por Bruselas: «De 0,01 euros hasta 150 euros incluidos no se podrá comprar absolutamente nada fuera de la Unión Europea». Según detalla, al no poder repercutir el nuevo cargo ni tramitar el impuesto en el momento de la venta, muchas plataformas bloquearían directamente los envíos a las islas. La propuesta, añade, prevé su entrada en vigor el 1 de julio de 2026, aunque aún puede modificarse.
Reclamación de excepciones para regiones ultraperiféricas
El portavoz sostiene que tanto el Gobierno de Canarias como el del Estado deben activar mecanismos específicos para territorios ultraperiféricos: «Cuando una norma perjudica extraordinariamente a un territorio como Canarias, se tienen que hacer modificaciones»
Entre las soluciones plantea dos vías: excluir a las islas de la tasa o crear un sistema IOSS propio que permita liquidar los impuestos sin bloquear las compras: «Sin eso, nos quedamos fuera del comercio electrónico internacional», advierte.
Impacto en plataformas y consumidores
Portales como AliExpress, Temu o Shein, habituales para pedidos de bajo coste, serían los más afectados. Muchos artículos de pocos euros pasarían a tener recargos fijos o, directamente, no podrían enviarse a Canarias: «La gente que compraba algo de uno o dos euros puede encontrarse con costes desproporcionados o con que no le vendan», señala.
Aunque a priori podría parecer una ventaja para el pequeño comercio insular, López matiza que el efecto no será tan simple: «Será positivo porque no se podrá comprar fuera, pero el problema es que el producto es el mismo y aquí se vende mucho más caro»
A su juicio, buena parte de las tiendas físicas o digitales adquieren esa misma mercancía en China, por lo que el consumidor terminaría pagando precios tres o cuatro veces superiores. Por ello defiende el autodespacho como alternativa para pedidos superiores a 150 euros: «Podemos pagar solo el arancel y el IGIC correspondiente, sin costes añadidos».
Presionar a las administraciones
Desde Autodespacho Canarias piden a los usuarios seguir de cerca la evolución de la norma y presionar a las administraciones para que negocien excepciones.
«Si no se corrige, el comercio electrónico tal como lo conocemos en Canarias desaparece», concluye López, que reclama una solución técnica que permita seguir comprando con normalidad sin penalizar a los consumidores insulares.