➤ «El 45% de las viviendas que se venden en Tenerife se adquieren por parte de extranjeros» ➤ «Hoy tener un empleo no es una garantía para llegar a final de mes» ➤ «Espero que la ciudadanía ponga un cordón sanitario a los discursos de odio»
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, plantea la necesidad de abrir un debate sobre los límites al crecimiento poblacional de la isla y sostiene que la prioridad debe ser preservar la calidad de vida de quienes residen en ella. «No podemos seguir creciendo indefinidamente y no ganar en calidad de vida, sino en cantidad», afirma. Según explica, Tenerife incorpora alrededor de 20.000 habitantes cada año y se aproxima ya al millón de personas empadronadas.
Dávila considera necesario analizar la capacidad de carga de un territorio limitado y recuerda que a la población residente se suma una elevada población flotante vinculada al turismo. Defiende que este debate no supone «demonizar el turismo», sino relacionar el crecimiento con las necesidades de carreteras, depuración, residuos, sanidad, educación y otros servicios públicos. «Tenemos que plantearnos: somos un territorio limitado», señala.
Vivienda y crecimiento poblacional
La presidenta insular sitúa la vivienda entre las principales consecuencias de esa presión. Afirma que «el 45% de las viviendas que se venden en Tenerife se adquieren por parte de extranjeros» y explica que el Cabildo plantea ante la Unión Europea medidas que permitan introducir límites en territorios insulares especialmente frágiles. También menciona la posibilidad de avanzar hacia una ley de residencia, dentro de las restricciones que impone el marco europeo de libre circulación.
Dávila sostiene además que el crecimiento económico no está distribuyendo sus beneficios de manera suficiente entre la población. «No hay un reparto justo de la riqueza», afirma, y advierte del deterioro de la clase media y de la aparición de trabajadores que, pese a tener empleo, no consiguen cubrir sus necesidades. «Hoy tener un empleo no es una garantía para llegar a final de mes, estamos hablando de trabajadores pobres», señala.
Ante la crisis habitacional, asegura que el Cabildo ha decidido intervenir pese a no disponer tradicionalmente de competencias directas en vivienda. Dávila cifra en unas 1.500 las viviendas que se están construyendo, adquiriendo o preparando y señala que se han movilizado más de 180 millones de euros. La documentación del propio Cabildo situaba a finales de 2025 en 1.261 las viviendas públicas previstas y en más de 182 millones los recursos movilizados.
Más transporte público
La movilidad constituye otro de los grandes retos. Dávila defiende una planificación a diez y veinte años que reduzca el peso del vehículo privado y aumente el del transporte colectivo. El Plan de Movilidad Sostenible aprobado inicialmente por el Cabildo contempla inversiones superiores a los 5.000 millones de euros entre 2025 y 2035 y prioriza precisamente el transporte público y la reducción de la congestión.
La presidenta destaca la ampliación de la flota y de las frecuencias de TITSA y el crecimiento experimentado por el transporte público. Según los datos oficiales del Cabildo, TITSA superó los 87 millones de viajeros en 2025, el mayor registro de su historia, y en julio de 2026 habían entrado en servicio las primeras guaguas de dos pisos dentro de un proceso de renovación que sumaba entonces 351 vehículos nuevos.
Dávila sostiene asimismo que intervenciones concretas en puntos conflictivos han permitido mejorar la circulación y cita las actuaciones en el polígono de Güímar y en Padre Anchieta. Considera, sin embargo, que resolver definitivamente la movilidad exige combinar carreteras, guaguas, ampliaciones del tranvía y los futuros sistemas ferroviarios, incluyendo la conexión con los aeropuertos.
La obra del aeropuerto Tenerife Sur
Sobre la remodelación integral de la terminal del aeropuerto Tenerife Sur, Dávila reclama a AENA que revise las condiciones después de que la licitación no atrajera ofertas. El expediente oficial fija un importe neto de 464,09 millones de euros y un valor estimado de 482,66 millones. La presidenta considera que la duración y complejidad de las obras obligan a introducir mecanismos capaces de absorber posibles variaciones de costes durante la ejecución.
«Lo que le he pedido es que no se retrase y que vuelva a sacarlo a licitación con una revisión de las bases que permita adecuarse a las demandas del mercado», explica. Dávila subraya que se trata de intervenir sobre una terminal que deberá seguir funcionando durante las obras y admite que el coste final puede ser superior al inicialmente previsto.
Vox y los límites para futuros pactos
Preguntada por el crecimiento electoral de Vox y por una eventual necesidad de alcanzar acuerdos con esa formación, Dávila rechaza sus planteamientos sobre inmigración y diversidad sexual. «Espero que la ciudadanía ponga un cordón sanitario a los discursos de odio», afirma, y señala específicamente lo que considera posiciones «exclusionistas» contra personas LGTBI+ o discursos xenófobos.
Ante la pregunta directa de si pactaría con Vox si los resultados electorales hicieran necesario su apoyo, evita formular un compromiso categórico pero responde: «Yo espero tener una alternativa». Cuando se le plantea qué ocurriría si no existiera otra posibilidad, insiste: «Siempre hay remedio».