➤ «Nos encontramos una ejecución de fondos Next de apenas un 8% y 15.000 expedientes sin tramitar» ➤ «Si el Ministerio amplía los plazos hasta 2028, pedimos el mismo trato para Canarias» ➤ «Gran Canaria necesita más generación flexible y un barco de apoyo de 100 megavatios solo para emergencias»
El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, defiende que el archipiélago afronta «un cambio de rumbo» en materia energética tras años de retrasos administrativos y falta de planificación. Sostiene que su departamento acelera la ejecución de los fondos europeos, impulsa infraestructuras de almacenamiento y refuerza la generación para evitar apagones, mientras reclama al Estado igualdad de plazos y trato para las islas.
Fondos europeos y plan de choque
Zapata afirma que al llegar al Ejecutivo encuentra «una ejecución de fondos de apenas un 8%» y «15.000 expedientes sobre la mesa sin tramitar». Ante ese escenario, dice, activa «un plan de choque» para desatascar la gestión.
Explica que Canarias recibe 1.500 millones de euros de los fondos Next Generation, de los que casi 600 corresponden a su consejería. «Hoy tenemos ejecutados más de 160 millones y concedidos otros 265 millones», detalla. Aun así, considera imprescindible ganar tiempo para culminar los proyectos: «Lo que pedimos es algo razonable: si el ministerio se ha ampliado los plazos hasta finales de 2028, queremos el mismo trato para Canarias».
El consejero insiste en que no se trata de una confrontación política, sino de «igualdad de condiciones» para una región ultraperiférica, y subraya que la petición cuenta con el respaldo de organizaciones empresariales.
Más renovables y almacenamiento
Entre los objetivos inmediatos, Zapata sitúa el aumento de potencia limpia. «Esto nos va a permitir incrementar en renovables casi 215 megavatios, algo absolutamente necesario para una transición real», asegura.
El almacenamiento aparece como la otra pieza clave. Confía en que el salto de Chira-Soria avance y valora el futuro hidrobombeo de Güímar, en Tenerife, que además permitirá recuperar ambientalmente los antiguos huecos extractivos: «Vamos a convertir los agujeros de Güímar en dos embalses y un salto de hidrobombeo; es una solución energética y ambiental».
A ello suma las baterías asociadas a parques eólicos y fotovoltaicos, ya autorizadas por el Gobierno canario. Sin embargo, advierte de que falta regulación estatal sobre su remuneración. «El ministerio tiene que legislar a qué precio se pagará esa energía cuando las baterías viertan a la red», explica.
Emergencia energética y refuerzos provisionales
Zapata recuerda que el Ejecutivo declara la emergencia energética tras detectar déficits de generación en varias islas. La respuesta pasa por grupos de respaldo temporales: «Son como los botes salvavidas de un buque: nunca hacen falta, pero cuando hacen falta tienen que estar».
En Tenerife ya hay cuatro equipos listos; en Fuerteventura y Gran Canaria se ejecutan obras similares. En Telde se instalan cerca de 40 megavatios adicionales y se tramita un barco generador de hasta 100 megavatios para el puerto de Las Palmas, pensado solo para situaciones críticas: «Se utilizaría únicamente en caso de necesidad», recalca.
Renovación de centrales y concurso estatal
Tras más de una década sin convocatorias, el consejero celebra que el Estado saque el concurso de renovación de centrales térmicas. «Después de 13 años sin moverse, por fin se adjudica», apunta.
El proceso, afirma, mejora la cobertura en islas como Tenerife o Fuerteventura y se complementa con interconexiones como el cable Tenerife–La Gomera o el respaldo de Gorona del Viento en El Hierro. No obstante, advierte de que Gran Canaria sigue necesitando más potencia flexible: «Cada año debería convocarse un nuevo concurso en función de las necesidades que detecte Red Eléctrica», propone.
Planificación a largo plazo y eólica marina
De cara al futuro, Zapata defiende que Canarias dispone por primera vez de una estrategia de largo recorrido. «Vamos a dejar una Canarias planificada energéticamente para 30 o 40 años», afirma, aludiendo también a una nueva planificación de transporte eléctrico que moviliza cerca de 900 millones de euros.
En paralelo, el Ejecutivo trabaja en la eólica marina. El proceso, reconoce, está en una fase inicial y no será visible a corto plazo. «No podría ser una realidad antes de diez años, pero hay que planificarlo ya», señala.
«Cada día trabajamos para una Canarias mejor»
Preguntado por la presión política y social, el consejero reivindica su gestión cotidiana. «Nos levantamos con la máxima ilusión y nos acostamos sabiendo que hemos hecho el máximo», dice. A su juicio, el archipiélago «va a tener un sistema más sólido y más sostenible» y dejará atrás la incertidumbre permanente ante posibles apagones.
«La situación es distinta, aunque algunas infraestructuras tardarán aún unos años en hacerse realidad», concluye.