El encarecimiento de materiales, los retrasos logísticos y las penalizaciones contractuales sitúan al sector en una situación «crítica», con empresas que ya contemplan el cierre.
El miembro de la ejecutiva de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (FEPECO), José Gestoso, advierte de que el sector de la construcción arrastra «incidencias importantísimas» desde la pandemia, agravadas por los conflictos internacionales recientes, que afectan directamente a los precios y a la disponibilidad de materiales.
Según explica, «estamos en el aire todo el día», ya que productos esenciales como el hierro, la madera, el aluminio o el cemento «están en un baile de números», lo que impide prever costes y compromete la viabilidad de las obras.
Gestoso señala que esta volatilidad hace que muchas obras dejen de ser rentables incluso antes de ejecutarse: «Hay temas que te vas a perder así o así», afirma.
Contratos rígidos y penalizaciones
Uno de los principales problemas, según el representante empresarial, es la imposibilidad de revisar los contratos ante cambios de costes. «Tú tienes un contrato firmado… y dentro de una semana te cambian los fletes», explica, lo que genera pérdidas inevitables.
A esta situación se suman las penalizaciones por retrasos en la entrega de obras, que pueden alcanzar «300 o 500 euros diarios», lo que agrava aún más la situación económica de las empresas.
Colapso logístico y retrasos en puertos
El sector también se enfrenta a graves problemas logísticos. Gestoso denuncia que los principales puertos —Valencia, Algeciras o Tánger— se encuentran saturados, lo que impide garantizar los plazos de entrega.
«No tenemos fecha de llegada», asegura, detallando casos de contenedores que permanecen semanas sin salir hacia Canarias. Esta incertidumbre repercute directamente en las obras, que no pueden avanzar al ritmo previsto.
Desigualdad frente a empresas públicas
Gestoso critica además la situación de desventaja de las empresas privadas frente a las públicas. «Nosotros trabajamos con una caja restringida y de nuestro patrimonio», mientras que las empresas públicas «tienen las inyecciones que necesiten», afirma.
En su opinión, esta diferencia genera una «competencia desleal», especialmente cuando las administraciones adjudican obras sin concurso a entidades públicas pese a existir empresas privadas capacitadas para ejecutarlas.
Riesgo de cierre y problemas laborales
El dirigente empresarial alerta de que «muchas empresas medianas y pequeñas se están planteando cerrar» ante la falta de rentabilidad.
A los problemas económicos se suman factores laborales como el absentismo, que sitúa en torno al «13 o 14%», lo que afecta especialmente a las pequeñas empresas. «El que tiene 10 trabajadores y tiene 5 en paro no puede cumplir con las obras», explica.
Gestoso concluye que la situación actual del sector «es muy difícil», marcada por la combinación de incertidumbre, aumento de costes y falta de estabilidad estructural.