El secretario general de la Asociación de Empresarios de la Zona Centro, Carlos Sabina, aplaude la decisión del Ayuntamiento de convertir parte del trazado en nuevas zonas de carga, descarga y estacionamiento para motocicletas y vehículos de mercancías.
La Asociación de Empresarios de la Zona Centro de Santa Cruz de Tenerife considera «un alivio» la decisión del Ayuntamiento capitalino de desistir del carril bici proyectado en calles estratégicas y convertir parte del trazado en nuevas zonas de carga, descarga y estacionamiento para motocicletas y vehículos de mercancías. Su secretario general, Carlos Sabina, afirma que la obra «nunca llegó a ponerse en marcha» pero generó «graves problemas de circulación» y una merma directa en la actividad comercial del entorno.
Un trazado inviable para el tráfico y las urgencias
Sabina recuerda que las calles afectadas, como Villalba Hervás o El Pilar, son arterias que soportan un tráfico constante y cuyo estrechamiento ponía en riesgo incluso el tránsito de ambulancias. Asegura que los empresarios trasladaron al Ayuntamiento «una queja formal» ante la imposibilidad de que el carril bici conviviera con el tráfico rodado y ante los episodios en los que «dos vehículos de emergencia no podían cruzarse».
El comercio, lastrado por la falta de carga y descarga
El secretario general destaca que el principal problema derivado del diseño fue la desaparición de los espacios de carga y descarga. Explica que muchos proveedores redujeron sus visitas porque «resultaba inviable aparcar para abastecer al pequeño comercio», llegando a pasar de acudir varias veces por semana a hacerlo solo una. Para Sabina, mantener puntos de suministro cercanos «es imprescindible para garantizar la actividad diaria» de las tiendas del centro.
El Ayuntamiento rectifica y habilitará nuevas zonas
Según detalla, el consistorio ha comunicado a la asociación que, una vez pasadas las fiestas navideñas, el tramo inicialmente destinado al carril bici se reconvertirá en áreas de carga y descarga, aparcamientos para motos y espacios para vehículos de movilidad reducida. A su juicio, la decisión «es lo más lógico y viable» para compatibilizar la actividad comercial con la movilidad urbana.
Un problema estructural de aparcamiento
Sabina subraya que Santa Cruz arrastra «desde hace años» un déficit de aparcamientos que afecta a la experiencia de compra y dificulta la llegada de clientes al centro. Aunque reconoce la existencia de parkings privados de titularidad municipal, insiste en que «la capital se está quedando muy corta» y reclama soluciones que amplíen la capacidad disponible.
Campaña navideña con expectativas moderadas
En pleno inicio de la temporada navideña, el sector prevé mantener cifras similares a las del año pasado, cuando el gasto medio por persona se situó entre 400 y 500 euros. Sabina se muestra prudente y prefiere no adelantar estimaciones, aunque apunta a un comportamiento de ventas en línea con el incremento registrado durante el Black Friday.